在线配资平台 60V35Ah与72V20Ah电池，为什么宁愿多花钱也选它，3大优势太突出

由于轻便环保、使用成本低等优点，电动摩托车成为城市通勤的热门选择，但是在买电动车的时候，很多人陷入电池选择的难题，到底是选60伏的车型好，还是72伏的车型好？行内人告诉你在线配资平台，60V35Ah与72V20Ah电池，宁可多花钱，也要选这一种，因为它有3大优势很突出。

购买电动摩托车的时候，既能配60伏电池，也可以配72伏电池，商家会告诉你72伏电池电压高，动力性能强，但行内人告诉你，不要被“高压等于高性能”的虚假宣传忽悠。

60伏的电池，一般配置在600~800w功率的电机，72伏的电池则需要更高的功率电机，一般要1000w以上，听起来72伏的动力性能更强，但实际使用效果可能有出入。

当前的城市骑行环境已经变了，即使在农村也已实现了“村村通”，大部分人在平坦的路面上行驶，60伏电动车的动力性能已经足够日常通勤，没必要再选择72伏的车型，关键是电池容量才是王道。

选择大容量的60伏电池，比如32Ah或38Ah，而不是小容量的72伏电池，这才是聪明人的选择，为什么这样呢？因为它具备三大优势。

动力够用且更省电

不要被72伏的高电压光环所忽悠，60伏的电动摩托车一般配置600或800w功率的电机，动力性能虽然不是很强，但是城市通勤已经妥妥够用。

不仅大城市，而且乡镇农村的道路已经非常平坦，而且红绿灯变得比较多，堵车频繁，根本无法狂暴提速，而且60伏的电动车，低功率下运行耗电量小，能够让电动车续航更远。

比如相同容量的前提下，60伏的电动车能量利用率高10~15%，如果再搭配大容量电池的话，续航里程能够轻松破100公里，但是选择72伏小容量电池，提速时电流瞬间飙升，耗电量增大，续航里程自然明显下降。

有数据表明，60伏大容量电池车型，平均百公里耗电量只有2度，但是72伏小容量电池的车型，百公里耗电量达到三度。

电动车电池寿命更长

选择大容量的60伏电池，虽然价格可能会更高一些，但是对车主来说是更有利的，因为会延长电池的使用寿命。

众所周知，电池的使用寿命与充放电循环次数有关，相同类型的电池，充放电循环次数是相同的，大容量60伏的电池，如果三天充一次电，一年只需要150次循环，但是72伏小容量电池，如果2~3天充一次电的话，充电次数会超过200次，使用寿命自然会大打折扣。

更糟糕的是，72伏的电池提速时需要释放大电流，小容量电池，释放电流有限，这就会冲击电池内部结构，加速电池老化，进一步的减少电池的使用寿命。

整车轻巧续航更远

另外不要忽视电池的重量，这是行内人秘而不宣的隐藏福利，60伏的电动车轻量化设计，整车重量轻，在城市拥堵路段，拐弯抹角更灵活，而且配置低功率电机，震动小，骑行的时候更舒适。

72伏的电动车却不同，通常它的整车重量更重，不要小看，只是增加了20~30公斤，无论是推车还是骑行，舒适度都会大幅度的下降，骑行时感觉明显的笨重。

选购电动摩托车，并不是电压越高越好，行内人告诉你，大容量60伏的电池才是真香之选，这种电池具备三大核心优势，续航里程远、使用寿命长、骑行体验爽在线配资平台，所以行内人宁可多花钱，更换成大容量的60伏电池，也不选择小容量的72伏电动车。

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